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Vous vous posez des questions ? Trouvez les réponses aux questions les plus fréquentes

Mon Paramoteur Rc ne semble pas avancer très vite. Comment remédier à ce problème?

Si votre modèle avance très peu, voir reste sur place face au vent, c’est lié au fait qu’il soit trop léger. Dans ce cas il faut atterrir et alourdir le modèle avec du lest ou des batteries supplémentaires jusqu’à obtenir une marge de 5 à 10km/h par rapport au sol.

Comment savoir si les suspentes de freins sont bien réglées?

Les suspentes de freins sont bien réglées lorsque le bord de fuite est complétement relaché en vol, avec le manche de profondeur poussé vers le haut. Egalement dès que vous poussez latéralement de quelques millimètres le manche des ailerons, le bord de fuite doit commencer à se plier immédiatement. Dans le cas contraire, il faudra raccourcir centimètre par centimètre jusqu’à avoir un contrôle immédiat. Il en va de la stabilité du Paramoteur Rc.
La méthode des 2 gonflages permet d’effectuer un bon réglage à 80%. Pensez y!

Comment savoir si l’aile est correctement fixée au châssis?

Lorsque vous tenez le modèle par le chassis / Pilote , la voile vers le bas, aucune suspente ne doit se croiser ou tourner autour d’une autre suspente. Dans le cas contraire, il faudra démêler votre aile. Avant le premier vol, pensez également à vérifier le serrage de vos manilles.

Dans quel sens faut-il monter l’hélice?

Pour avoir une poussée maximale, le bord d’attaque de l’hélice doit être orienté vers l’avant du chassis. Le bord d’attaque s’identifie facilement, car c’est la partie bombée et non tranchante de l’hélice.
Le bord de fuite doit être orienté vers l’arrière. C’est le coté tranchant de l’hélice.
Généralement les hélices comportent un logo ou une inscription. Celle ci se trouve la plupart du temps sur le bord d’attaque.

Comment bien gonfler son aile de Paramoteur Rc?

Pour bien gonfler son aile, il est primordial de se placer face au vent, à une distance suffisante de tout obstacle (généralement 300m). Maintenez votre chassis par la base et donnez une impulsion sêche à l’horizontal tout en accompagnant la montée de l’aile. Lancez le chassis doucement droit devant avec un régime moteur à 50%.

J’ai cassé une suspente. Comment puis-je la remplacer?

La suspente peut se remplacer facilement en suivant la méthode de l’épissure décrite dans la notice d’utilisation

Votre femme en a marre de vous regarder dormir avec votre Parapente Rc. Que faire?

Cette situation semble très compliquée aux premiers abords. Pourtant, deux solutions simples peuvent résoudre ce problème. Vous pouvez dans un premier temps lui confier votre carte bleue durant la période des soldes, ou dans un second, la sollicité pour un divorce à l’amiable. (préférez quand même la première solution.. la garde votre pilote de Parapente Rc en dépend)

Il y a un trou dans ma voile. Comment puis-je la réparer?

Un trou se répare en quelque minute grâce au tissu adhésif fourni avec votre voile. Suivez les instructions décrites dans cette notice au chapitre précédent.

Pour quelle raison ma voile ne gonfle pas, même face au vent?

Si votre voile ne gonfle pas face au vent, vos suspentes de freins sont réglées trop courtes. Il faut dans ce cas les rallonger centimètre par centimètre et refaire ensuite la méthode des 2 gonflages pour s’assurer du contrôle au premier décollage.

Est-il possible de remplacer les élévateurs ?

Un élévateur peut se remplacer facilement. Rapprochez vous de votre revendeur ou d’Opale Paramodels afin d’obtenir la bonne référence.

Ma voile de Paramoteur Rc peut-elle embarquer du matériel de prise de vue / FPV ? Jusqu’à quelle masse?

Chaque aile a une capacité d’emport maximale. Pour cela, vérifiez la masse totale de votre modèle et comparez là avec la capacité d’emport de votre voile. Vous aurez ainsi la valeur de votre charge utile, compatible ou non avec votre équipement. Attention si vous alourdissez fortement votre Paramoteur, pensez à revoir la puissance de votre motorisation à la hausse, en conservant un ratio de 150W Moteur / Kg modèle complet.

Puis-je voler n’importe où avec ma voile? Présente-t-elle un danger pour les biens et les personnes?

Vous ne pouvez pas voler n’importe où avec votre aile. Pour pratiquer l’aéromodélisme, vous devez êtr en possession d’une responsabilité civile et aller sur un terrain dont vous avez l’autorisation du propriétaire. Idéalement, rapprochez vous de la fédération d’aéromodélisme dont vous dépendez.Il est interdit de voler en zone urbaine et proche des habitations. Ce type de modèle n’est pas léger, il peut également causer de lourds dommages corporels et matériel. L’utiliser avec précaution sans dépasser vos limites.

Jusqu’à quelle hauteur puis-je faire voler la voile?

Afin ne pas perturber le trafic aérien, la hauteur maximale autorisée est de 150 mètres depuis le sol. Contactez votre fédération et l’organisme de gestion de traffic aérien de votre pays pour obtenir une information fiable et précise à ce sujet.

Puis-je faire voler mon hamster sur mon Paramoteur Rc? Quelles précautions prendre?

Vérifiez que votre hamster est solidement attaché au châssis. Le port du casque et de la combinaison est également préférable. Si vous effectuez plusieurs enchainement de 360 et de Wingovers, pensez à installer sous les batteries, un petit sac en plastique à sa portée de pattes avec quelques bonbons mentholés.

Puis-je utiliser cette voile pour une utilisation autre que le paramoteur RC?

Cette aile peut être utilisée en vol de pente sans chassis paramoteur. Dans ce cas, il faudra attacher un pilote comme la discipline de Parapente grandeur.

Est-ce possible que ma voile se dégonfle en vol? Quel comportement adopter si tel est le cas?

Si votre voile se dégonfle en vol et effectue une marche arrière, c’est que vous avez trop solicité les freins. Pour rémédier à ce phénomène, relachez progressivement les manches de votre radio et pensez à couper les gazs.

Est-il important de bien démêler les suspentes avant la mise en vol? Comment puis je m’y prendre, je m’y perd dans tous ces fils?

Il est indispensable de bien démêler ses suspentes. Sinon vous pouvez altérer fortement les caractéristiques de vol de votre aile. Pour démêler l’ensemble rapidement, décrocher la voile du chassis, Tenez par l’extrémité l’élévateur et saisissez une par une les suspentes faisant le tour du paquet de suspente principale. Toujours prendre en premier la suspente la plus éloignée.

Ma voile est prise dans un thermique et prend de l’altitude. Que faire pour reprendre le contrôle

Ce cas de figure est assez fréquent lorsque les conditions de convection sont au rendez vous. Dans ce cas, pas de panique. Détendez vous et maintenez une trajectoire la plus rectiligne possible pour sortir rapidement de l’ascendance.

Comment puis-je entretenir et nettoyer ma voile?

Si vous avez sali votre voile, celle-ci peut se nettoyer avec une chiffon humide. Vous pouvez également la rincer à l’eau claire. En aucun cas, n’utiliser de produits chimiques. Le tissus pourrait fortement être endommagé.
Pensez également à toujours stocker votre voile au sec, à l’abri des UV et de l’humidité.